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海運出口詳解：外貿新手必知步驟與注意事項

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 09:10:06   來(lái)源：推巴網(wǎng)絡(luò )



　

海運占全球貿易總量的90%，是外貿出口的主流方式，但流程復雜、細節多，新手稍不留神就可能踩坑。



一、詢(xún)價(jià)與訂艙——如何拿到最優(yōu)運價(jià)？
1.向3-5家貨代詢(xún)價(jià)，需提供以下文件：
  • 起運港/目的港
  • 貨物類(lèi)型（普貨/危險品/冷凍貨）
  • 集裝箱類(lèi)型（20GP/40HQ等）
  • 貨重和體積（切記：海運按體積重或實(shí)際重取大者計費）
2.對比報價(jià)時(shí)注意隱藏費用：
  • 基礎海運費
  • 附加費：THC（碼頭操作費）、BAF（燃油附加費）、CAF（貨幣調整費）
  • 目的港費用：DTHC、清關(guān)費、滯箱費（免租期通常7-14天）  
注意事項：
  • 危險品必須提前聲明（如鋰電池需UN38.3認證）
  • 旺季（如圣誕節前）提前2周訂艙，避免甩柜
二、備貨與包裝需注意的事項  
1、標準化要求：
普通貨物：
  • 紙箱抗壓強度≥150kg，木箱需熏蒸（加貼IPPC標識）
  • 每箱毛重建議≤25kg（方便人工搬運）
易碎品：
  • 填充物占箱內空間20%以上
  • 外箱貼「FRAGILE」標簽并打繃帶
避免損失的操作：
  • 拍攝裝箱過(guò)程視頻（證明貨物出廠(chǎng)狀態(tài)）
  • 嘜頭格式必須包含：
PORT OF DESTINATION:  
PRODUCT NAME: 
CTN/NOS: 1-UP  
GW/NW:  
三、出口報關(guān)——這些文件缺一不可


高風(fēng)險點(diǎn)：
  • HS編碼錯誤：輕則補稅，重則行政處罰（建議用「中國海關(guān)HS查詢(xún)系統」核對）
  • 品牌貨物需提供授權書(shū)（無(wú)授權可能被海關(guān)認定為侵權）
四、裝柜與運輸——最容易出問(wèn)題的環(huán)節 
1.裝柜現場(chǎng)管理：
  • 集裝箱檢查：檢查箱體是否有破損、異味（曾發(fā)生因前批貨物殘留異味導致整柜被拒收）
  • 記錄集裝箱號（如TGHU1234567）和封條號
2.裝貨原則：
  • 重貨在下，輕貨在上
  • 用填充物固定空隙（運輸中貨物移位是貨損主因）
五、提單類(lèi)型選擇


六、常見(jiàn)清關(guān)障礙  

  • 低申報：巴西海關(guān)對申報價(jià)＜市場(chǎng)價(jià)70%的貨物重點(diǎn)查驗
  • 認證缺失：美國：FCC認證（電子類(lèi)）   歐盟：CE認證   沙特：SABER認證  
應對策略：
  • 提前與客戶(hù)確認清關(guān)文件要求
  • 對于高查驗率國家（如印度、阿根廷），建議購買(mǎi)「查驗險」


海運作為國際貿易中最主流的運輸方式，涉及多個(gè)環(huán)節、多方協(xié)作，初次接觸時(shí)難免覺(jué)得千頭萬(wàn)緒。但事實(shí)上，只要系統性地理解整個(gè)流程，抓住關(guān)鍵節點(diǎn)，并在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，就能逐步建立起自己的海運出口知識體系。


　
　

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